Im Containerverkehr wird der Verkehr zwischen Brandenburg und den Seehäfen in den nächsten Jahren mit 6,1 % p.a. überdurchschnittlich steigen. Zunehmend geraten die Seehafenterminals an Kapazitätsengpässe.
Chancen für Logistikstandorte in Brandenburg, bestimmte Funktionen in der Logistikkette (z. B. Packen und Auflösen von Containern) zu übernehmen untersuchte eine Studie im Auftrag des Ministeriums für Infrastruktur nd Raumordnung, welche unter Federführung von WAGENER & HERBST durch W&H, ISL Bremen und IPG Potsdam erarbeitet wurde.
Ergebnisse wurden von Minister Reinhold Dellman auf den Lindstedter Gesprächen am 09.10.2008 vorgestellt.
Näheres unter http://www.logistiknetz-bb.de und in der Zeitschrift des MIR (PDF).
Brandenburg profiliert sich als Seehafenhinterlandstandort